מבחן בולם קדמי CaneCreek HELM

CaneCreek ידועה מזה שנים רבות באיכות הבולמים האחוריים שלה.

לחברת CaneCreek , בולמים בעלי יכולות כיוון מטורפות. עוד הרבה לפני ש – FOX יצאו עם הבולמים האחוריים שלהם, ה X-2, בעלי יכולות הכיוון של HIGH\LOW SPEED, אצל CaneCreek זה כבר היה ב – DNA.

לפני כחצי שנה, הוציאה החברה לשוק את ה HELM. בולם קדמי. שנכנס לשוק עם תחרות קשה. מצד אחד ה – 36 של FOX, ומצד שני ה PIKE (המוצלח מאוד ) של ROCKSHOX.

אז האם הוא עמד בציפיות? על כך בכתבה הבאה.

https://www.canecreek.com/products/suspension/helm

מחיר: 3850 ש”ח. יבואן: דודי פאן רייד.

נתונים יבשים:

  • בולם אויר.
  • מיועד לרכיבת אולמאונטיין עד אינדורו.
  • הבולם ניתן לכיוון מהלך מ – 100 ממ עד 170 ממ – על ידי ספייסרים.
  • משקל 2010 גרם.
  • קוטר רגליים, 35 ממ.
  • מיועד כרגע רק לגלגלי 27.5. (בעוד כחודש יהיה זמין גם לגלגלי 29 אינטש)
  • קיים רק בתקן – BOOST.
  • ציר 15.

אפשרויות כיוון.

  • לחץ אויר חיובי.
  • ויסות לחץ אויר לתא השלילי. שולט ברגישות הבולם למכות קטנות.
  • 16 קליקים של  low speed compression.
  • 11 קליקים של  high speed compression.
  • 14 קליקים של low speed rebound.
  • כיוון פרוגרסיביות על ידי חוגה שנמצאת מתחת למכסה של תא האויר כמובן.

דגשים מיוחדים.

כדאי לשים לב שהציר של הגלגל הוא לא סטנדרטי. בסרטון ניתן לראות זאת. וללמוד כיצד להשתמש בו בקלות.

את מהלך הבולם ניתן לקבוע באמצעות שינויים פנימיים.

כיוונים ראשונים.

ניפחתי את הבולם כמו שמומלץ למשקלי. אחרי שמנפחים את התא הראשי של הבולם, יש לווסט את האויר על ידי לחיצה על כפתור קטן בתחתית רגל הבולם. מה שמעביר אויר לתא הנגדי ויוצר את הרכות המפנקת בתחילת המהלך.

את הריבאונד כיוונתי לפי ההרגשה. הכי מהיר שאפשר, אבל עדיין לא זורק. אלא בשליטה. (בלינק הבא הסבר מפורט על כיווני בולמים) את ה- low speed compression סגרתי עד האמצע, את ה high speed compression השארתי פתוח לגמרי. אכוון את זה ברכיבה עצמה. הבולם הרגיש לי קשיח מידי. אז הורדתי כ 10 PSI , ויסטתי שוב את הלחץ אויר השלילי ואז הכל השתנה לטובה. הבולם הרגיש טוב. אבל רק בשטח אוכל לדעת כמה טוב.

בשטח.

ההרגשה הראשונה שלי על הבולם היתה, ואוו. הוא ממש רך. כמו לרכב על בולם דאונהיל של 200 מ”מ. ולא בולם אינדורו 160… תרם לכך רבות העניין של הלחץ אויר השלילי בבולם. דרך אגב, ניתן לכוון את הלחץ השלילי לגבוה יותר. וכך לקבל בולם אפילו רגיש יותר לקטנות. זאת על ידי ויסות הלחץ כאשר בתא החיובי יש יותר PSI ממה שצריך, ואז הפחתה של הלחץ בלי לווסת שוב.

הפתיע אותי מאוד שכמה שהבולם הרגיש רך במכות הקטנות, ספג יפה מכות גדולות, ועדיין לא נטרק אף פעם. הבולם מאוד פרוגרסיבי. וזה מעולה. וזה עוד לפני משחק עם אפשרויות הכיוון של הפרוגרסיביות של הבולם.

הבולם העניק לי ביטחון רב בתקיפה של קטעים טכניים, האופניים פשוט הרגישו מרחפים מעל סלעים. אולי יותר מידי ביטחון…  כי בניסיון לשפר KOM בפגודה בבן שמן, קפצתי לתוך קוליס מסולע. הפדל הימני נתפס בסלע גדול, ומצאתי את עצמי חבול על האדמה. המשכתי לרכב עוד כ 14 ק”מ. ורק בסוף הרכיבה שמתי לב שהמרפק פתוח לגמרי…  3 תפרים, שבוע מנוחה, והכל הסתדר 🙂

 

פלוסים.

  • אפשרויות כיוון רבות.
  • פרוגרסיבי.
  • מחיר.

מינוסים.

  • משקל.

סיכום.

חברת CaneCreek ייצרה את הבולם הקדמי הראשון שלה. והצליחה במכה הראשונה. הבולם הוא הבולם אינדורו הכי טוב שבחנתי עד כה. מבחינת אפשרויות כיוון, והרגשה ברכיבה. הייתי שמח אם הוא היה קל יותר, אבל האמת היא שברכיבה עצמה לא הרגשתי את ההבדל במשקל בינו לבין ה – PIKE האישי שלי.

אשמח לקבל מכם משוב באימייל. עם כל שאלה שצצה לכם בעקבות קריאת הכתבה.

Be the first to comment

Leave a Reply

כתובת האימייל שלך לא תפורסם


*