מבחן שטח קסדת GUB XX7.

כל כך הרבה קסדות יש היום בשוק. כל כך הרבה תקנים. ומה בסך הכל אנחנו רוצים? להגן על הראש.

לפני כחודשיים פנה אליי יצרן קסדות שנתקל באתר שלנו אחרי הכתבה על חישוקי הקרבון של Light bicycle . הוא שלח לי תמונות של הקסדות אותן הוא מייצר. ושאל אם אוכל לבחון אותן.

את עיניי צדה קסדה אחת שלדעתי פשוט נראית מעולה. קסדת אינדורו. GUB XX7. ביקשתי שישלח לי 2 קסדות למבחן.

אחרי פחות משבוע הגיעו אליי שתי הקסדות. אדומה ושחורה. שתיהן במידה M.

יבואן: אין כרגע. מחיר: כ-150 ש”ח.

נתונים.

  • מראה אינדורו עכשווי. (הגנה גדולה על העורף.)
  • משקל 330 גרם בלבד.
  • בעלת 18 חורי איוורור.
  • קיימת בארבעה צבעים. (שחור, אדום, אפור ולבן.)
  • ספוגים ניתנים לשליפה וניקוי.
  • כיוון ע”י כפתור סיבוב מאחור. (כמו ברוב הקסדות הקיימות היום.)
  • עומדת בתקן CPSC.

התרשמות ראשונית.

הקסדות הגיעו באריזת קרטון קשיחה. בצבעי שחור\אדום.

בתוך הקרטון הקסדה עצמה הייתה עטופה בניילון ומוגנת באמצעות ספוגים.

נראה שהיצרן עובד בעיקר עם השוק הסקנדינבי לפי הכתוב על הקרטון. הקסדה מרגישה מעולה על הראש. ואינה זזה כשמטלטלים אותה.

שדה הראיה אינו נפגע מהוייזור. והקסדה ניתנת להתאמה מבחינת היקף הראש ע”י כפתור מאחור. גם הרצועה ניתנת להתאמה כמובן לפי הצורך.

פנים הקסדה מרופד היטב (הכי טוב שראיתי בשנים האחרונות בקסדות מסוג זה.) ע”י ספוג שיכול להישלף לניקוי.

הריפוד הינו בחתיכה אחת וזה פלוס גדול למי שמכיר את הבעיה של ספוגים קטנים שזזים או מתבלים מהר מידי עקב גודלם המיניאטורי.

מלפנים חורי האיוורור מכוסים ברשת שהיא חלק מהריפוד. וכך בשטיפת\ניקוי הריפוד בעצם מחדשים את המעבר של האויר דרך הרשתות.

בשטח.

לשמחתי, הרכיבות הראשונות עם ה- GUB XX7 היו כשמזג האויר היה עדיין חם מאוד. (מזג האויר אצלנו חם ברוב חודשי השנה ולכן אני מעדיף לבחון קסדות בקיץ.) את הרכיבה הראשונה עם הקסדה החדשה יצא לי לעשות בחורשן. עליות ארוכות וסינגלים תלולים וטכניים. הקסדה לא זזה ולא הפריעה ברכיבה בשום צורה. היא הרגישה מאווררת מאוד. הריפוד ספג את הזיעה בצורה טובה. ושלושת חורי האיוורור הגדולים מלפנים עשו עבודה מצויינת בתיעול אויר לתוך הקסדה, קירור הראש והוצאת האויר החם דרך חורי האיוורור האחוריים. בחודשיים האחרונים הקסדה איתי בכל רכיבה. מרכיבות XC ארוכות ורכיבות אינדורו חזקות ביער. ועד רכיבות עיר לטובת אימוני ספרינטים.

אני אישית לא רוכב עם משקפי שמש. אבל אני יודע שזה משהו שמעניין רוכבים. לכן ביררתי עם חברי שרוכב גם הוא עם הקסדה השניה שקיבלתי, והוא אומר שאין שום הפרעה של הקסדה למשקפיים. אני אישית רוכב לפעמים עם גוגל\משקפי מגן, ולא מצאתי שום בעיה של התאמה או הפרעה בין הקסדה והגוגל.

לפני כשבועיים ברכיבה חזקה במישמר התרסקתי בקטנה ו”בדקתי” את הקסדה בהיתקלות עם עץ שלא רצה לזוז לי מהדרך… הקסדה לא הראתה סימן לחולשה ולא נשברה. אך בחרתי להפסיק להשתמש בה עקב כך שקסדות מאבדות את ההגנה שלהן במכה. החומר שמגן עלינו סופג את המכה ולא חוזר לעצמו. כפי שכבר ציינתי, את הקסדה השניה שקיבלתי לקח חברי הטוב, ולכן הזמנתי לי כבר אחת חדשה.

פלוסים.

  • משקל נמוך.
  • מאווררת.
  • קלה לניקוי.
  • מחיר זול.

מינוסים.

  • לא מצאתי חסרונות עדיין.

סיכום.

כפי שציינתי למעלה, ה- GUB XX7 איתי כבר חודשיים. בחרתי להשתמש רק בה. ולא חזרתי לקסדות אחרות שיש ברשותי. היא יפה, יעילה, קלה ומאווררת. בהתחלה קצת חששתי לבחון ולרכב עם קסדה לא מוכרת, אבל התבדיתי. הקסדה נבחנה לצערי גם בהתרסקות. ויצאה כשידה על העליונה. המחיר הזול שלה גרם לי לא להסס אפילו לרגע אחרי ההתרסקות. זרקתי אותה והזמנתי חדשה מיד. משהו שרוכבים אשר קונים קסדות יקרות, חושבים פעמיים אם לעשות. למרות שזה מסכן אותם. (קסדה לאחר התרסקות לא מגינה ב 100%.)

לא בכל יום אני נתקל במוצר באיכות כזו במחיר כזה נמוך! אני ממליץ בכל פה.

אשמח לקבל מכם משוב באימייל. עם כל שאלה שצצה לכם בעקבות קריאת הכתבה.

9 Comments

  1. השאלה היחידה שצריכה להישאל זה איך באמת יודעים שהקסדה עומדת בתקן שציינת
    חוץ מזה תודה על הסקירה!

    • אחרי בדיקה ארוכה, מצאתי שהיצרן מייצר לחברות גדולות וידועות. והוא די ידוע בארצות שונות ואפילו מופיע בפינקבייק בצד בקישורים שלהם.

Leave a Reply

כתובת האימייל שלך לא תפורסם


*